ตำนานมอเตอร์ไซค์ที่ทำให้วงการดาการ์ แรลลี่ ยุค 80 สั่นสะเทือน

sport news

ตำนานการเอาชีวิตรอดกลับมาจากที่หลงทางระหว่างการแข่งขันกลางทะเลทรายของ เทียร์รี่ ซาบีน ในปี 1977 ได้กลายมาเป็นการแข่งขันแรลลี่ที่ใช้เส้นทางยาวและทรหดที่สุดในโลก ดาการ์ แรลลี่ หรือชื่อเมื่อแรกเริ่มคือ ปารีส-ดาการ์ ที่เริ่มต้นจากกรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส สู่กรุงดาการ์ ประเทศเซเนกัล เส้นทางการแข่งขันที่ต้องเจอทั้งถนน, ลูกรัง, แม่น้ำ หรือแม้กระทั่งทะเลทราย

ไม่ต้องสงสัยเลยว่า นี่คือการแข่งขันที่ไม่ได้วัดความสามารถและความอึดกันที่ตัวผู้เข้าแข่งขันเพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมถึงรถที่ใช้ทำการแข่งขันอีกด้วยและกฎของรถที่สามารถใช้แข่งขันรายการนี้ได้นั้นก็ง่ายๆ ตราบใดที่เป็นรถซึ่งสามารถจดทะเบียนได้ตามกฎหมาย จะเอาอะไรมาแข่งก็ได้” ด้วยเหตุนี้ เราจึงได้เห็นรถมากมายหลายประเภทเข้าสู่สมรภูมินี้ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์, รถบรรทุก แม้กระทั่ง รถจักรยานยนต์ หรือ มอเตอร์ไซค์ ยิ่งเมื่อสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ หรือ FIA รวมถึงสหพันธ์รถจักรยานยนต์นานาชาติ หรือ FIM ประกาศรับรองการแข่งขันนี้อย่างเป็นทางการในปี 1980 ก็ยิ่งทำให้ความนิยมของ ดาการ์ แรลลี่ เพิ่มเป็นทวีคูณ จำนวนผู้เข้าแข่งขันเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในทุกปี และหนึ่งในผู้เล่นคนสำคัญนั้นคือ บริษัทผู้ผลิตรถ ที่ลงทุนจ้างนักแข่งมืออาชีพ รวมถึงพัฒนา ดัดแปลงรถที่ตัวเองมีขายในท้องตลาด ให้เหมาะสมกับสภาพสนาม